Het Europees Parlement heeft met ruime meerderheid ingestemd met strengere emissie-eisen dan was voorgesteld door de Europese Commissie. In plaats van de voorgestelde reductie met 30 procent moeten auto’s in 2030 (dus over iets meer dan 11 jaar) gemiddeld 40 procent minder CO2 uitstoten dan thans het geval is. De Europese autoproducenten, verenigt in de ACEA, had een norm van 20 procent voorgesteld en spreekt van een extreem agressieve CO2-norm (klik hier) . De norm heeft betrekking op de gemiddelde uitstoot van de in 2030 nieuw verkochte auto’s en zal betekenen dat de autoproducten veel grotere volumes volledig elektrische auto’s op de markt moeten gaan brengen dan gepland. Volgens de ACEA betekent deze norm dat de auto-industrie voor een drastische transformatieopgave staat. De norm geldt voor de gehele EU en dat betekent dat ook in landen waar op dit moment nog nauwelijks enige oplaad- of waterstofinfrastructuur aanwezig is, vol aan de bak moeten.
